Préserver le passé tout en se modernisant pour l'avenir

Un rajeunissement est en cours à la gare de Halifax

La modernisation de la gare d’Halifax

Depuis 2018, VIA Rail a consacré six millions de dollars à des projets de construction à l’historique gare d’Halifax pour en faire un carrefour de transport tout en préservant sa désignation de bâtiment patrimonial.

Reconstruction complète du puits de lumière dans le hall principal

1928:

Photo noir et blanc du puits du hall principal de la station d'Halifax en 1928

Avant la modernisation:

Photo du puits du hall principal de la station d'Halifax avant la modernisation

Aujourd'hui:

hoto du puits du hall principal de la station d'Halifax après la modernisation

La rénovation du hall principal consistait à remplacer le puits de lumière central de ce bâtiment presque centenaire pour qu’il ressemble à celui de 1928.

« Nous voulions laisser passer plus de lumière naturelle dans la gare en revenant au design d’origine, explique José Martel, chef du projet de modernisation de la gare. Au moment de déterminer l’étendue du projet, nous avons jugé très important que nos passagères et passagers vivent une expérience confortable et puissent apprécier l’endroit où ils attendent leur train. »

Nouvelles entrées accessibles

Avant la modernisation:

Photo de l'entrée de la station d'Halifax avant la modernisation

Aujourd'hui:

Photo de l'entrée de la station d'Halifax après la modernisation

Nous avons récemment rénové les portes de l’entrée principale et du hall de la gare en installant des portes doubles qui s’ouvrent automatiquement. « Tout en apportant ces importantes améliorations au chapitre de l’accessibilité, nous avons aussi restauré certaines caractéristiques patrimoniales de ce bâtiment historique, précise José Martel. La gare d’Halifax étant officiellement une gare ferroviaire patrimoniale, il est primordial de préserver cette riche histoire. »

Parmi les autres travaux terminés ou en cours, notons l’ajout de places accessibles et de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le parc de stationnement, l’installation de portes coulissantes automatiques au niveau du quai (en 2020) pour faciliter l’accès de toute la clientèle aux trains, et la modernisation de l’ascenseur pour en améliorer le fonctionnement.

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